Lada Niva 5000 C: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 14. Juni 2013, 22:32 Uhr
- Der Lada Niva 5000 C wurde 1980 vorgestellt. Er wurde zusammen mit dem Niva UT / E und dem 5000er auf den Markt gebracht.
- Der Verkaufspreis war 18.195 DM
Die Ausstattung
- selbsttragende Ganzstahlkarosserie mit hochstabiler Fahrgastzelle und massiven Stoßfängern.
- 2 Türen, großformatige Heckklappe, 1,3m³ Laderaum.
- 2 Sitze mit Automatiksicherheitsgurten, Armlehnen, verstellbaren Kopfstützen.
- Verbundglas - Frontscheibe.
- zweistufige elektrische Scheibenwisch-, Waschanlage mit Intervallscheibenwischer.
- abblendbarer Innenspiegel, heizbare Heckscheibe.
- H4 Abblend-, Fernscheinwerfer, Nebelschlussleuchte, Rückfahrscheinwerfer.
- Armaturentafel mit Tachometer, Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser,
Öldruckmanometer, Kühlwasserthermometer. Kontrollleuchten für Handbremse,
Bremsflüssigkeit und Differentialsperre. - Zigarettenanzünder, Steckdose für Handlampe und zusätzliche Ablage
unter dem Handschuhfach. - hochwirksames Heiz- und Variolüftungssystem mit zweistufigem elektrischen Gebläse.
- Zwangsentlüftung durch C- Säule.
- Heizleistung im Innenraum bei minus 25°C Außentemperatur: 20 – 25°C.
Der Motor
- Vierzylinder Viertakt- Reihenmotor
- Fallstrom / Register - Vergaser.
- obenliegende Nockenwelle und fünffach gelagerte Kurbelwelle.
- Leichtmetallzylinderkopf, Bohrung 79 x 80 mm, Verdichtung 8,5:1.
- Hubraum 1558 ccm, max. Leistung bei 5400 U/min. 57kW (78 DIN PS)
max. Drehmoment 122 N (12,4 mkg) bei 3500 U/min. - Kühlwasserkreislauf gefriersicher bis minus 40°C.
- Drehstromlichtmaschiene 500W. Batterie 12V / 55AH.
Der Antrieb
- vollsynchronisiertes Vierganggetriebe mit zweistufiger Untersetzung und
sperrbarem Differential. - permanenter Allradantrieb.
- Übersetzungszahlen:
- 1. Gang 3,24
- 2.Gang 1,99
- 3.Gang 1,29
- 4 Gang 1,0
- Rückwärtsgang 3,34
- Untersetzungsstufen:
- 1.Stufe 1,2
- 2.Stufe 2,135
- Steigfähigkeit mit maximaler Last (ohne Anfahrbeschleunigung) 58%.
Das Fahrwerk
- Einzelradaufhängung an Querlenkern, vorn mit Schraubenfedern und Querstabilisatoren.
an 4 Längslenkern geführt. - ungeteilte Hinterachse mit Schraubenfedern und Panhardstab.
- Zweikreisbremssystem mit Schwimmsattelscheibenbremsen vorn,
hinten Trommelbremsen. Bremskraftverstärker und lastabhängiger Bremskraftregler. - Serienräder mit Gelände- Diagonalreifen 6.95-16.
- Bodenfreiheit belastet 220 mm. Wat-Tiefe 0,5 m.
- Sicherheitslenkung mit dreiteiliger Lenkspindel.
Sonderausstattung
- 4 Sitze mit Automatiksicherheitsgurten
- Armlehnen vorn und hinten
- Liegesitze vorn
- umklappbare Rücksitzbank
- 5000C Exklusiv-Design
- 2 Zusatz- Breitstrahler
- 2 mattschwarze Sportaußenspiegel
- hochfloriger Teppichboden
- Gepäckabdeckung
- Ledersportlenkrad
- Straßensportfahrwerk mit vier 6Zoll Aluminiumfelgen
- 195/R16 Stahlgürtelreifen
- Bilstein-Gasdruckstoßdämpfer
Literatur
- Werbeprospekt aus dem Jahre 1983