Lada Niva 1.7i: Unterschied zwischen den Versionen

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Das '''i''' beim 1.7i, steht für Injektion. Vom [[Lada Niva 1700]] gibt es zwei Varianten einer Einspritzanlage, der Singelpoint (auch als 21214i bezeichnet) und der Multipoint (auch als 21214-20i bezeichnet).
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Das '''i''' beim 1.7i, steht für Injektion. Vom [[Lada Niva 1700]] gibt es zwei Varianten einer Einspritzanlage, der Singlepoint (auch als 21214-10 bezeichnet) und der Multipoint (auch als 21214-20 bezeichnet). Weder SPI noch MPI sind [[Direkteinspritzung|Direkteinspritzungen]].
 
==Lada Niva 1700 Singlepoint ''VAZ 21214-10''==
 
==Lada Niva 1700 Singlepoint ''VAZ 21214-10''==
 
1995-2000 wurde der Niva VAZ 21214-10 gebaut. Er basiert auf dem Modell 21213 und ist mit einer GM-Singlepoint-Einspritzanlage (TBI700) ausgestattet.
 
1995-2000 wurde der Niva VAZ 21214-10 gebaut. Er basiert auf dem Modell 21213 und ist mit einer GM-Singlepoint-Einspritzanlage (TBI700) ausgestattet.
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==Lada Niva 1700 Multi-Point ''VAZ 21214-20''==
 
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2001 ist der Multi-Point Niva VAZ 21214-20 mit 1,7L und 82PS auf den Markt gekommen.
 
2001 ist der Multi-Point Niva VAZ 21214-20 mit 1,7L und 82PS auf den Markt gekommen.
Der bekannte 1700er Motor bekam einen etwas geänderten Kopf und eine sequentielle Multi-Point-Einspritzung von Bosch ([[Steuergerät]] MP7.0HFM) Damit wird die [[Abgasnorm]] EURO3 und später EUOR4 erreicht wird. Die Interne Typenbezeichnung des Euro 4 Lada 4x4 (Baujahr 2009, Exportmodell mit Servolenkung) lautet: VAZ 21214-20-151. die Motorbezeichnung lautet  
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Der bekannte 1700er Motor bekam einen etwas geänderten Kopf und eine sequentielle Multi-Point-Einspritzung von Bosch ([[Steuergerät MPI|Steuergerät]] MP7.0HFM) Damit wird die [[Abgasnorm]] EURO3 und später EUOR4 erreicht. Die Interne Typenbezeichnung des Lada 4x4, Baujahr 2009 lautet: VAZ 21214-20-151, die Motorbezeichnung lautet: 21214-30: SOHC mit Hydrostößel
* Motor 21214-30: SOHC mit Hydrostößel
 
** Hubraum: 1690 ccm
 
** Bohrung x Hub: 82 x 80 mm
 
** Verdichtungsverhältnis: 9,3:1
 
** Leistung bei 5600 min-1:  60kW/82PS
 
** max. Drehmoment bei 4000 min-1:  128Nm
 
* Kraftstoffsystem
 
** Kraftstoffart nach DIN: ROZ 95 (Super)
 
** Tankinhalt: 45 Liter
 
* Bereifung, [[Felgen]]
 
** 175/80 R 16 79 N
 
** 185/75 R 16 79 N
 
* Lenkung
 
** Servolenkung hydraulisch, Lenkrad mit Pralltopf
 
* Kraftübertragung
 
** Permanenter Allradantrieb auf beiden Achsen. Einscheiben-Trocken-Kupplung, hydraulisch betätigt.
 
** Achsübersetzung: 3,9 : 1
 
** 5 vollsynchronisierte Gänge,
 
** 1 Rückwärtsgang
 
** 2-stufiges Verteilergetriebe
 
 
'''Baujahr 2009'''  
 
'''Baujahr 2009'''  
 
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==Lada Niva M==
 
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Aktuelle Version vom 9. November 2015, 20:29 Uhr

Das i beim 1.7i, steht für Injektion. Vom Lada Niva 1700 gibt es zwei Varianten einer Einspritzanlage, der Singlepoint (auch als 21214-10 bezeichnet) und der Multipoint (auch als 21214-20 bezeichnet). Weder SPI noch MPI sind Direkteinspritzungen.

Lada Niva 1700 Singlepoint VAZ 21214-10

1995-2000 wurde der Niva VAZ 21214-10 gebaut. Er basiert auf dem Modell 21213 und ist mit einer GM-Singlepoint-Einspritzanlage (TBI700) ausgestattet.

Mit der Singlepoint-Einspritzanlage erreichte der Niva die Euro2 Abgasnorm. Nur die ersten ausgelieferten Singlepointer waren als Euro1 geschlüsselt, konnten aber problemlos auf Euro2 umgeschlüsselt werden.

Baujahr 1995-2000

Verkaufsbezeichnung Werksbezeichnung Motorbezeichnung Schadstoffklasse Steuergerät Notiz
Lada Niva 21214-10 . Euro 1 . Singlepoint
Lada Niva 21214-10 . Euro 2 21214-1411010 Singlepoint

Lada Niva 1700 Multi-Point VAZ 21214-20

2001 ist der Multi-Point Niva VAZ 21214-20 mit 1,7L und 82PS auf den Markt gekommen. Der bekannte 1700er Motor bekam einen etwas geänderten Kopf und eine sequentielle Multi-Point-Einspritzung von Bosch (Steuergerät MP7.0HFM) Damit wird die Abgasnorm EURO3 und später EUOR4 erreicht. Die Interne Typenbezeichnung des Lada 4x4, Baujahr 2009 lautet: VAZ 21214-20-151, die Motorbezeichnung lautet: 21214-30: SOHC mit Hydrostößel Baujahr 2009

Verkaufsbezeichnung Werksbezeichnung Motorbezeichnung Schadstoffklasse Steuergerät Notiz
Lada 4x4 21214-20-151 21214-41 Euro 4 21214-1411020-20 Export, Servo
Lada 4x4 21214-20-140 21214-40 Euro 3 21214-1411020-10 Export
Lada 4x4 21214-20-31 21214-40 Euro 3 21214-1411020-10 Innenmarkt
Lada 4x4 21214-20-126 21214-22 Euro 2 21214-1411020-30 Export, Servo
Lada 4x4 21214-20-120 21214-20 Euro 2 21214-1411020-30 Export, Basis
Lada 4x4 21214-20-23 21214-22 Euro 2 21214-1411020-30 Innenmarkt, Servo
Lada 4x4 21214-20-20 21214-20 Euro 2 21214-1411020-30 Innenmarkt, Basis



Beide Modelle sind mit einem 5 Gang Getriebe ausgestattet.

Lada Niva M

Ab 2010 gibt es eine überarbeitete Version, sie hat die die Bezeichnung "M"

Es gibt ein paar wesentliche Veränderungen im Antriebsstrang

und bei der Stossdämpferaufhängung

Baujahr 2010

Verkaufsbezeichnung Werksbezeichnung Motorbezeichnung Schadstoffklasse Steuergerät Notiz
Lada 4x4, 1,7i, 21214U 21214-20-162 21214-30 Euro 4 . als "M" bezeichnet

Baujahr 2011

Verkaufsbezeichnung Werksbezeichnung Motorbezeichnung Schadstoffklasse Steuergerät Notiz
LADA 4x4, 1,7i, 21214Y 21214-50-111 21214 Euro 5 . .