Zwischengelenk: Unterschied zwischen den Versionen

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*Die Stehbolzen werden mit der kürzeren Gewindehälfte eingeschraubt und mit Schraubenkleber gesichert.
 
*Die Stehbolzen werden mit der kürzeren Gewindehälfte eingeschraubt und mit Schraubenkleber gesichert.
 
*Neuteile auf ausreichende Fettfüllung prüfen. Dazu das Gelenk maximal abknicken und die Plastekappe seitlich eindrücken und abnehmen. Nicht überfüllen, da sonst überschüssiges Fett die Manschette beschädigen kann.
 
*Neuteile auf ausreichende Fettfüllung prüfen. Dazu das Gelenk maximal abknicken und die Plastekappe seitlich eindrücken und abnehmen. Nicht überfüllen, da sonst überschüssiges Fett die Manschette beschädigen kann.
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*[http://www.niva-technik.de/forum/viewtopic.php?f=3&t=14342]
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[[Kategorie:Kraftübertragung]]

Aktuelle Version vom 12. Februar 2015, 19:58 Uhr

Das Zwischengelenk bildet zusammen mit der Hardyscheibe die Zwischenwelle, welche Schalt- und Verteilergetriebe miteinander verbindet. Zwischengelenk01.jpg

  • Die Stehbolzen werden mit der kürzeren Gewindehälfte eingeschraubt und mit Schraubenkleber gesichert.
  • Neuteile auf ausreichende Fettfüllung prüfen. Dazu das Gelenk maximal abknicken und die Plastekappe seitlich eindrücken und abnehmen. Nicht überfüllen, da sonst überschüssiges Fett die Manschette beschädigen kann.