Vorderachse: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Niva besitzt im Gegensatz zur [[Hinterachse]], an den Vorderrädern keine Starrachse, hier kommt eine Einzelradaufhängung zur Anwendung. Der vordere Radantrieb besteht aus dem Vorderachsdifferenzial, der linken und rechten Antriebswelle. Die Antriebswelle unterteilt sich wiederum in das Außengelenk (an der Radnabe) sowie in das Innengelenk (am Diff). Ab Baujahr 2002 (ein genaues Datum ist nicht bekannt) wurde die Verzahnung im Diff und der Radnabe von 22 auf 24 Zähne verändert. Die Verzahnung der eigentlichen Welle, also die auf der Innen- und Außengelenk sitzen blieb unverändert bei 22 Zähnen.
 
Der Niva besitzt im Gegensatz zur [[Hinterachse]], an den Vorderrädern keine Starrachse, hier kommt eine Einzelradaufhängung zur Anwendung. Der vordere Radantrieb besteht aus dem Vorderachsdifferenzial, der linken und rechten Antriebswelle. Die Antriebswelle unterteilt sich wiederum in das Außengelenk (an der Radnabe) sowie in das Innengelenk (am Diff). Ab Baujahr 2002 (ein genaues Datum ist nicht bekannt) wurde die Verzahnung im Diff und der Radnabe von 22 auf 24 Zähne verändert. Die Verzahnung der eigentlichen Welle, also die auf der Innen- und Außengelenk sitzen blieb unverändert bei 22 Zähnen.
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Es ist zu beachten, dass die Übersetzung identisch mit der [[Hinterachse]] ist, bei einer Veränderung müssen beide geändert werden!
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Version vom 7. Juli 2012, 09:25 Uhr

Artikel im Aufbau!

Der Niva besitzt im Gegensatz zur Hinterachse, an den Vorderrädern keine Starrachse, hier kommt eine Einzelradaufhängung zur Anwendung. Der vordere Radantrieb besteht aus dem Vorderachsdifferenzial, der linken und rechten Antriebswelle. Die Antriebswelle unterteilt sich wiederum in das Außengelenk (an der Radnabe) sowie in das Innengelenk (am Diff). Ab Baujahr 2002 (ein genaues Datum ist nicht bekannt) wurde die Verzahnung im Diff und der Radnabe von 22 auf 24 Zähne verändert. Die Verzahnung der eigentlichen Welle, also die auf der Innen- und Außengelenk sitzen blieb unverändert bei 22 Zähnen.

AchssicherungsmutterVerzahnung Radnabe 22 oder 24 ZähneAußengelenkAchsmanschetteEigentliche AchswelleAchsmanschetteInnengelenkVerzahnung Verteilergetriebe 22 oder 24 ZähneAntriebswelle, links

Vorderachsdifferenzial

VADiff.jpg

Wechsel Simmerring / Wellendichtring zur Kardanwelle

Siehe Bericht im Thema Hinterachse.

Vorderachsübersetzung

Es ist zu beachten, dass die Übersetzung identisch mit der Hinterachse ist, bei einer Veränderung müssen beide geändert werden!

Innengelenk

Außengelenk