Verteilergetriebe

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Allgemein

Ölmenge im VTG 0,75L (GL5 85W90).

Aufbau und Bestandteile

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1 - Schaltgabel, 2 - Schaltstange, 3 - Manschette, 4 - Sicherungsblech 9, 5 - Buchse (2x), 6 - Bolzen, 7 - Schaltgabelschraube, 8 - Schalter füf Differentialsperrsignal, 9 - Schaltstange, 10 - Hebel Differentialsperre, 11 - Buchse, 12 - Bolzen, 13 - Halter, 14 - Schaltgabel, 15 - Hebel Untersetzung 16 - Kugel, 17 - Federbuchse, 18 - Flansch, 19 - Gehäusedeckel, 20 - Wellendichtring, 21 - Ring, 22 - Lager, 23 - Zahnrad, 24 - Schaltmuffe, 25 - Gehäuse, 26 - Zahnrad, 27 - Lager, 28 - Sicherungsring, 29 - Eingangswelle, 30 - Gangradbuchse, 31 - Synchronkörper, 32 - Hinterdeckel, 33 - Lager, 34 - Zwischenwelle, 35 - Lager, 36 - Lager, 37 - Flansch, 38 - Wellendichtring, 39 - Differentialgehäuse, 40 - Ring, 41 - Antriebswellenrad, 42 - Ausgleichsbolzen, 43 - Seegering 16, 44 - Federscheibe, 45 - Halter, 46 - Anschlagscheibe, 47 - Beschreibung, 48 - Ausgleichskegelrad, 49 - Zahnrad, 50 - Differentialgehäuse, 51 - Anschlagring, 52 - Scheibe, 53 - Lager, 54 - Sperrmuffe, 55 - Sicherungsring, 56 - Ölabweiser, 57 - Wellendichtring, 58 - Lager, 59 - Flansch, 60 - Ausgangswelle, 61 - Ölablassschraube, 62 - Tachoritzel, 63 - Rollenlager der Zwischenwelle, 64 - Öleinfüllschraube 22x1,5, 65 - Antriebsrad,

Ausrichten

- Hier - findet ihr eine bebilderte Anleitung für die Ausrichtung des Verteilergetriebes nach der Drahtmethode.

Und - Hier - könnt ihr euch die ein Skizze der VTG Lagerbock Spacer anschauen. Benötigt wird jeweils Stahlblech mit den Maßen 145mmx40mm und variierender stärke.


Fotodoku

Zeigt das Zerlegen des VTGs, Nachrüsten einer Synchronisierung inkl. kurzem Geländegang und die Wiedermontage.

-klick-

Videos

der Antriebsstrang und Möglichkeiten das VTG auszurichten