Schrumpfring
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Version vom 20. Februar 2014, 00:37 Uhr von Endurofant (Diskussion | Beiträge)
Die hinteren Radlager werden mit je einem Schrumpfring auf der Steckachse befestigt.
Immer wieder die Temperatur prüfen und auf nicht viel mehr als 300°C erhitzen. Höhere Temperaturen schädigen den Ring. Beim aufschieben auf seinen Sitz soll der Ring zwischen 240°C und 300°C haben. | |
Es gibt im Handel Schrumpfringe die von den Abmessungen etwas kleiner sind. Damit gab es vereinzelt Probleme, das diese sich im harten Geländeeinsatz lösten. In dem Falle ist es eine Überlegung wert den Ring mit ein paar kleinen Schweißpunkten zusätzlich zu sichern. Wichtig dabei ist es die Lauffläche des Simmerringes vor Schweißperlen zu schützen. Dazu eignet sich abkleben während des Schweißens. |